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　　在经济全（quán）球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出（chū）重要贡献。

　　[环球（qiú）时报记者 尹野平 环球时报驻（zhù）澳大利亚特约记（jì）者（zhě） 达乔（qiáo）]“中（zhōng）国针对澳大（dà）利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）加征的关税（shuì）已经取消，但澳（ào）酒商重回中国市场并不容易。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰（zhuàn）写（xiě）的（de）文章这（zhè）样写道。文（wén）章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了最大的（de）出口（kǒu）市场。澳葡（pú）萄酒业（yè）想（xiǎng）重建在华营销网络需要面临激烈（liè）竞争。

　　作为澳大（dà）利亚葡萄和（hé）葡萄酒（jiǔ）协会的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在向澳大利（lì）亚政府申（shēn）请一项价值（zhí）8600万澳元的“复苏计划（huà）”，包括给葡（pú）萄园主的扶持资金（jīn）3000万澳元，用于支持出（chū）口的3600万（wàn）澳元以及国（guó）内营销活动的2000万澳元。