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　　其实，百年来的中日关系一（yī）直都存在（zài）谁（shuí）来主导（dǎo）、走向何方的（de）问题。当然（rán）这中（zhōng）间有美国的因（yīn）素，因为日（rì）美在二（èr）战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直接影响甚至在（zài）重大问（wèn）题上主导着日本（běn）的（de）一些外交决策。但是，在中日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而（ér）在建交之后开（kāi）启（qǐ）的（de）中（zhōng）日（rì）关系发展的热（rè）潮中，中方倡导的以“友好外（wài）交、人（rén）民（mín）外（wài）交、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特征的中日关（guān）系（xì）发展，应该说一（yī）直（zhí）是顺畅的。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　“对话”新（xīn）闻网的文章回（huí）顾称，2019年（nián），澳（ào）大（dà）利亚对中国葡萄酒销售（shòu）额达（dá）到创纪录的12.4亿（yì）澳（ào）元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次（cì）超越法国成为（wèi）中国第（dì）一大（dà）葡（pú）萄酒进口来（lái）源国。然而，澳（ào）中（zhōng）关系此后一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税。2023年，澳葡（pú）萄酒（jiǔ）对（duì）华出口额降至不足（zú）100万澳元。澳葡萄酒在中（zhōng）国留出的市场空（kōng）白很快（kuài）被其他（tā）国（guó）家的产品填补。法国葡（pú）萄酒以49%的比（bǐ）例重夺中国市场份额（é）第（dì）一。美国《纽约时（shí）报》称，在中（zhōng）国对澳葡萄（táo）酒加（jiā）征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞（zhì）销产（chǎn）品（pǐn）。澳大利亚的葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失。