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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市（shì）场上（shàng），墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　《环球时报》记者注意到，在（zài）中国商务部宣（xuān）布自（zì）3月29日起终止对原产（chǎn）于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收（shōu）反倾销税和（hé）反补贴税后（hòu），不少（shǎo）澳葡萄酒生产（chǎn）商和出口商将重返中国市场（chǎng）的机（jī）遇（yù）视作（zuò）救命稻草，力争快速（sù）恢（huī）复（fù）销（xiāo）售（shòu）以挽救持（chí）续（xù）亏损的（de）不利局面。近期澳（ào）大利亚不少正在出售的葡萄酒（jiǔ）庄园打出“重回中国市场”的（de）概念宣（xuān）传（chuán），期望收获（huò）更多溢（yì）价。一些庄园特（tè）意在销售广告（gào）中表示，该庄（zhuāng）园（yuán）的（de）酒（jiǔ）在中国受（shòu）到欢迎。

　　笔者跟多（duō）位省级、市级税务人士交（jiāo）流得知，目前并（bìng）没有全国性（xìng）查税部署。一些地方根据当（dāng）地（dì）税收大数据风险提示等对个别（bié）企业查（chá）税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟（jìng）税务部（bù）门主要负（fù）责税收、社会（huì）保（bǎo）险费和有关非税收入的征收（shōu）管理，发现偷逃税、少缴（jiǎo）税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就是渎（dú）职（zhí）。