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针对上述情况,通用汽车高管表(biǎo)示,企业对扭转中国(guó)市场的销售局(jú)面(miàn)仍(réng)有信心(xīn),他们希望旗下新能源车型(xíng)能在中国市场(chǎng)继续发力。据(jù)彭博社报道,通用汽(qì)车董事长兼首(shǒu)席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时(shí),会(huì)发现它与(yǔ)5年前(qián)有很大不同。我们希望能够以正确(què)的方式(shì)参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(sī)也看好中(zhōng)国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国(guó)车企。去(qù)年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣布与中国零跑汽车(chē)成(chéng)为全(quán)球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuán)。
与本港台同步报码直播同(tóng)时(shí),中日两国在战(zhàn)后一直(zhí)就存在很多既有(yǒu)的矛盾,比如“东(dōng)亚(yà)争雄”的(de)问题、“历史(shǐ)认识”的问题(tí)、台湾问题、两国(guó)的领海(hǎi)划界(jiè)问题等等。近年来(lái),中日都(dōu)在走(zǒu)向大(dà)国化的(de)进程(chéng)中,又不断地发生(shēng)摩擦和(hé)碰撞。一定程度上,这(zhè)也是日方近年少(shǎo)提甚至不(bù)提(tí)“中日战略互(hù)惠关(guān)系”的原因。
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