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　　要解决这（zhè）一问（wèn）题，放松税收征管并非良（liáng）策，因为这不仅涉（shè）及税务机关工作人（rén）员渎职问（wèn）题，也影响社会（huì）公平，毕竟各地税（shuì）务（wù）机关征管力度不一，将影响企业公平竞争（zhēng），有（yǒu）违（wéi）全国统一大市场构建。

会议（yì）强（qiáng）调（diào），保证国（guó）家财政（zhèng）性教育经费支（zhī）出占国内生产总值比例一般（bān）不低于4%，确保财政一（yī）般公共预算（suàn）教育支（zhī）出逐（zhú）年只增不减，确（què）保按（àn）在校学（xué）生人（rén）数平均（jūn）的一般（bān）公共预算教育支出逐年只（zhǐ）增不（bù）减，是党（dǎng）中央（yāng）、国务院（yuàn）为优先发展（zhǎn）教育事业作出（chū）的战略部署（shǔ）。各地要始终坚持教育（yù）优（yōu）先发展，进一步加大工作力度，确（què）保（bǎo）投入责任落实到位，确（què）保“两个只增不减”落实到位，确保年度预算执行（xíng）到位。要（yào）加强管理，确保教育经费规范高效使用。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行官（guān）玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当（dāng）你观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投资（zī）15亿欧元。