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　　针对近（jìn）期持续高（gāo）温干旱（hàn）对农业生（shēng）产造（zào）成的（de）不（bù）利影响，农业（yè）农村（cūn）部在前期发（fā）布预警信（xìn）息（xī）的基（jī）础上，于6月11日对河（hé）北、山西、江苏、安（ān）徽（huī）、山东（dōng）、河南、陕（shǎn）西等省启动农（nóng）业重大自然灾（zāi）害四级（jí）应急响应。

　　对于产能问题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经济条（tiáo）件下（xià），供需（xū）平（píng）衡是（shì）相（xiāng）对（duì）的、不平衡是普遍的，适（shì）度的（de）产（chǎn）大于需有利于市（shì）场竞争（zhēng）和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在（zài）。有些方面把产能问（wèn）题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩（shèng）了，这（zhè）是站（zhàn）不住（zhù）脚的。中国每（měi）年（nián）大量进口芯片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那么这些商（shāng）品的出（chū）口国难道（dào）都产能过剩了吗？

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。