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　　林剑（jiàn）表示，德（dé）国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀于4月14日至16日对华进行了正（zhèng）式访（fǎng）问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李（lǐ）强总理同朔尔茨总理举行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行（xíng）了坦诚深入的交流（liú），一致同意继续加强战略沟通，深化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界（jiè）注入更多的稳定性和确（què）定性。

　　李希还强调，要“以高度（dù）的（de）政（zhèng）治责任（rèn）感认真履行党章赋予的职责，旗帜鲜（xiān）明同违反党规（guī）党纪的行为作坚决斗争，切（qiè）实（shí）维护纪（jì）律（lǜ）的刚性（xìng）、严（yán）肃性，同时（shí）做到严于律己、严（yán）负其责、严（yán）管所辖，锻造纯度（dù）更（gèng）高、成色更足的铁（tiě）军”。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。