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　　[环球时（shí）报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者（zhě） 达乔（qiáo）]“中国针（zhēn）对（duì）澳大利（lì）亚（yà）葡萄酒加征的（de）关税（shuì）已经取消（xiāo），但澳（ào）酒商（shāng）重回中国市（shì）场并（bìng）不容（róng）易（yì）。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻网近日刊登一篇由（yóu）悉尼大（dà）学学者撰写的文章这（zhè）样写道。文章称，在对（duì）华关系（xì）恶化后，澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的（de）出（chū）口（kǒu）市（shì）场。澳葡萄酒业（yè）想重建在华营（yíng）销网络（luò）需要面临激烈竞争。

　　中央宣传部、中央财办、中央党（dǎng）校（国家行政学院）、中央党史和文献研究（jiū）院、国务院办公厅、国家发展改革委（wěi）、财政部、中（zhōng）央金融管理部门和中管金融企业、习近（jìn）平（píng）经（jīng）济思（sī）想研究（jiū）中心（xīn）有关负责同志。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些，这是由（yóu）各国（guó）的比较（jiào）优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合（hé）作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。