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世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。
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吴谦：网络安全（quán）是全球性挑战，也是中国（guó）面临的（de）严峻安全威胁。推进网络（luò）空间部队建设，大力发展（zhǎn）网络（luò）安（ān）全防御手段（duàn），对筑牢国家网络边防（fáng），及时发现和抵御网络入（rù）侵，捍卫（wèi）国家网络主权和信（xìn）息安全具有重（zhòng）要意义。我们（men）积极倡导建（jiàn）设和平、安全、开放、合（hé）作的网络空间，致力于同国际社会一道（dào）共同（tóng）构建（jiàn）网络命（mìng）运共同体。
澳门传真正版彩图对于（yú）产能问题，我们要从经济规（guī）律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度（dù）的（de）产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存（cún）在。有些方面（miàn）把产能问题与（yǔ）国际贸易（yì）挂钩，认为出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年（nián）大（dà）量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口（kǒu）国难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？