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　　“此次修订《条例（lì）》，完（wán）善对政绩观错位，违背（bèi）新发（fā）展理念、背离高质量发（fā）展要求行（xíng）为（wèi）的处分（fēn）规定，确保党中（zhōng）央政令畅通（tōng）、令行禁（jìn）止，确保全党团结（jié）统一，以严明的（de）政治（zhì）纪（jì）律（lǜ）带动各项纪律全面从严。”

赵世堂（táng）：新就业（yè）群体类型多样、特点各异，之所以称为“新”，总（zǒng）体上是因为劳（láo）动关系（xì）发生新变化（huà），越（yuè）来越多的人由“单位人”变成“社会人”。主要呈现六（liù）方面特（tè）点：一（yī）是（shì）来源渠（qú）道广，群体构成（chéng）多元化，既有（yǒu）农村转（zhuǎn）移劳动力，也有高校毕业生，还（hái）有传统（tǒng）行（xíng）业的转（zhuǎn）岗人员，等等。二（èr）是（shì）就业方式活，大多没有固（gù）定工作单位，劳动关系难以直接界（jiè）定，主要（yào）靠线上（shàng）接单，工（gōng）作弹性比较大（dà）。三是入（rù）职限（xiàn）制少，没有过多硬（yìng）性的专业技能（néng）和学历（lì）要（yào）求。四（sì）是年（nián）轻人（rén）员多（duō），主（zhǔ）要为（wèi）80后（hòu）、90后人群，据相关平（píng）台统计，网约车司机（jī）平均年龄在38岁（suì）左右，网约配送员大多在20多岁。五（wǔ）是劳动强度高，新（xīn）就业群体常年穿行在（zài）路（lù）上（shàng），工（gōng）作（zuò）在“云”端（duān），“四季无休、三餐（cān）不定（dìng）”，普遍（biàn）比较辛苦，一（yī）线快递员日均投递200件以上，网约车（chē）司机（jī）月（yuè）均工作27.5天，货车（chē）司机每天开车（chē）10小时以上的约占一半。六是（shì）流（liú）动变化（huà）快，平均工作周期不超过2年，经常跨平台、跨行业、跨（kuà）地域工（gōng）作和生活，有的还身（shēn）兼数职、交叉（chā）从业，既送外卖、又（yòu）送快递，白天是网约车司机、晚上是（shì）网络主（zhǔ）播。

　　经（jīng）查，李鹏新丧（sàng）失理想信念（niàn），背弃（qì）初心使命，培植个（gè）人势力，搞“七个有（yǒu）之”；无视中（zhōng）央八项规定精神，违规接受宴（yàn）请（qǐng）和车辆司机服务安排；对组（zǔ）织不（bù）忠诚、不（bù）老实（shí），在组（zǔ）织函（hán）询时不如实说明问题，违背组织原（yuán）则，卖（mài）官（guān）鬻（yù）爵，严重（zhòng）污染地方政治（zhì）生（shēng）态；廉洁底线失守，长期违规（guī）收受礼（lǐ）品、礼金（jīn）；腐化堕（duò）落（luò）；贪（tān）婪无（wú）度，政商（shāng）勾连（lián），大搞（gǎo）新型（xíng）腐败（bài），利（lì）用职（zhí）务便利（lì）为他人在矿产开发、企（qǐ）业经营、干（gàn）部选拔任用等方面谋利，并非法收（shōu）受股权（quán）股份等巨额财物（wù）。