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　　会（huì）议（yì）要求（qiú），各（gè）金融单位要按《论述摘（zhāi）编（biān）》的精（jīng）神，毫（háo）不松懈（xiè）防风险，坚定不移强监管（guǎn），务实有为促发展，全面完成（chéng）今年各项金融工作任务，切实把（bǎ）学习（xí）成果转化为推动金（jīn）融高质量（liàng）发展、加快建设金（jīn）融强国（guó）的实际成效。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目（mù）前利（lì）润的（de）主要来源。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合（hé）资（zī）格产品范围（wéi）。在两地（dì）证监（jiān）会指导下（xià），沪深港（gǎng）交易（yì）所已达成共识，拟适度（dù）放宽合资（zī）格股（gǔ）票ETF的（de）平均资（zī）产管（guǎn）理（lǐ）规模要（yào）求，降低南向（xiàng）港股通（tōng）ETF产品（pǐn）的（de）港股权重和港股（gǔ）通股（gǔ）票（piào）权重要求，北向沪（hù）股通（tōng）、深股通ETF产（chǎn）品做对等调整，支（zhī）持香港国际资（zī）产管理（lǐ）中（zhōng）心建设。