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　　去年以来，中国（guó）对（duì）多个国家单方面免签（qiān）。截（jié）至目前（qián），中方已经对（duì）法（fǎ）国（guó）、德（dé）国、意大利、荷兰、西班（bān）牙（yá）、瑞士、爱（ài）尔兰（lán）、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行（xíng）单方（fāng）面（miàn）免签；还与泰（tài）国（guó）、新加坡、马（mǎ）来西亚、格（gé）鲁吉亚等国互免（miǎn）了签证（zhèng）。此前（qián）的6月13日（rì），国务院总理李强在惠灵（líng）顿总（zǒng）督府（fǔ）同新西兰总（zǒng）理拉克（kè）森举行会谈。李强（qiáng）表示（shì），将把新西（xī）兰纳入单方（fāng）面免签国家（jiā）范围，希望新方为中国（guó）公民赴新（xīn）提供（gōng）更多便（biàn）利。

　　联合（hé）国安理会（huì）将（jiāng）在当地时（shí）间（jiān）4月18日（rì）下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌晨就（jiù）巴勒斯坦成为联合国正式会（huì）员（yuán）国的申（shēn）请（qǐng）进行表决。表决前（qián），安理会（huì）举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国常驻联合国代表傅聪（cōng）在（zài）会上发（fā）言指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的方式（shì）警告（gào）国（guó）际社会，不能（néng）再回避巴勒（lēi）斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙愿，不能再延续巴勒（lēi）斯（sī）坦人民（mín）遭受（shòu）的（de）历（lì）史（shǐ）不公。巴以冲突（tū）延宕70多（duō）年，以色列早已实（shí）现独（dú）立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自（zì）决（jué）权（quán）和建国权却（què）长期遭到漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会员（yuán）国是巴勒（lēi）斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重（zhòng）启申请成（chéng）为联合国正（zhèng）式会（huì）员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员（yuán）都本着对历（lì）史负责的（de）态度（dù）投（tóu）下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一（yī）员（yuán）加入联（lián）合国大家（jiā）庭。

在綦江区，曾经诞（dàn）生了新中国第一辆重型自卸汽车、第（dì）一辆军用越（yuè）野（yě）车。如今，重庆生（shēng）产的（de）每10台新能（néng）源汽车中（zhōng），就有（yǒu）3台装配“綦江造”零（líng）部件。綦（qí）江区经济信息委副主任周（zhōu）亚东介（jiè）绍，当地发挥铝、铜、铁（tiě）等原材料丰（fēng）富的优势，着力打造新能（néng）源汽车（chē）轻量（liàng）化材料产业基地（dì），越（yuè）来（lái）越多“綦江（jiāng）造（zào）”新能源汽车零部件产（chǎn）品进入整车（chē）龙（lóng）头（tóu）企业（yè）的供（gōng）应（yīng）链体系。目前，重庆已（yǐ）形成19家整车企业、1200家规模以上零（líng）部件（jiàn）企业的汽车（chē）产业体系，智能网联新能源（yuán）汽车3大系统、12个（gè）总成、56种部件实现全覆（fù）盖和集群式发展。