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　　在（zài）经济全球（qiú）化背景下（xià），供给（gěi）和需（xū）求都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能（néng）大一些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球应（yīng）对（duì）气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。

　　[环（huán）球（qiú）时（shí）报（bào）-环球网报道 记者 邢晓婧]17日，外交（jiāo）部发言人林剑主（zhǔ）持例行（xíng）记者会。法新社记者提问（wèn）称（chēng），澳大利亚今天发布一（yī）份国（guó）防战略，旨（zhǐ）在应对该国最大的战略风险。澳大利亚副总理（lǐ）兼国（guó）防部长马尔斯警告说（shuō），“中（zhōng）国为（wèi）实现其（qí）战略（lüè）目标采用了（le）‘胁迫策略（lüè）’”，“澳大利亚将加强海军能力”，请问中国外交部如（rú）何看待澳大利（lì）亚今天发布的国（guó）防（fáng）战略（lüè）？

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是为什么近两年来（lái），岸田（tián）似乎和拜（bài）登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实（shí）际上（shàng）他也在很（hěn）积（jī）极（jí）地推动（dòng）日（rì）本加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自身的经济发（fā）展和社会（huì）生活。就在最（zuì）近两天（tiān），他（tā）跑到美（měi）国去和拜登“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时，又和中（zhōng）韩两国争取要在五（wǔ）月份（fèn）举办中日（rì）韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中（zhōng）日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛盾（dùn）的表现，正是日本（běn）今天面（miàn）对两难（nán）困境和自（zì）身（shēn）国家（jiā）发展（zhǎn）“焦（jiāo）虑（lǜ）”的（de）一个真实写（xiě）照（zhào），美国（guó）的（de）焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。