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　　对于（yú）产能问题，我们要从（cóng）经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相（xiāng）对的（de）、不平衡（héng）是普遍的，适度的产大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现（xiàn）象普遍存在。有些方（fāng）面（miàn）把产能问（wèn）题与国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这（zhè）是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞（fēi）机、大豆、原（yuán）油等商（shāng）品（pǐn），那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　省应（yīng）急管理、农业农村（cūn）、水利等（děng）部门（mén）成立由25个厅（tīng）级干部带队的（de）工作组和（hé）27个专家组，分片包（bāo）市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱（hàn）播种、抗旱保苗等工作进（jìn）行督促指导（dǎo），及时协（xié）调（diào）解决遇（yù）到的实际困难和问（wèn）题。各（gè）地也积极采取行动（dòng），组织人员（yuán）力（lì）量全面开展（zhǎn）抗旱。