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　　对于（yú）产（chǎn）能问（wèn）题，我（wǒ）们要（yào）从（cóng）经济规律出发，客观（guān）、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对的、不平衡（héng）是普遍的，适（shì）度的产（chǎn）大于需有利（lì）于市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普遍存（cún）在。有些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进（jìn）口（kǒu）芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商品，那么这些（xiē）商品的出口国难道都产能过剩了吗？

我们认为（wèi），往后（hòu）看（kàn），货币政策（cè）、财政政策等（děng）仍（réng）会继续支持经济稳增长。货币政策会保持稳健宽（kuān）松基调，未来政策利率（lǜ）、存（cún）款利率调整（zhěng）或将渐（jiàn）进（jìn）式进行，支撑融资（zī）需求。财政周期序幕也已（yǐ）开（kāi）启，财政逆周期（qī）调节力量（liàng）的加码会（huì）是（shì）未来的趋势，尤其是中央财政还（hái）有（yǒu）较大的发力空间。不（bù）过我们认为（wèi），这一（yī）轮经（jīng）济周（zhōu）期和以（yǐ）往不同，等待（dài）内（nèi）需的稳定改善（shàn）还需要（yào）耐心。信贷融资（zī）作为前瞻指标，仍需要密（mì）切关注跟踪（zōng）。

　　根据（jù）美（měi）国CNBC网站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及（jí）其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至去年的8.6%，中国（guó）市场盈利占（zhàn）通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所下（xià）降（jiàng）。2022年，斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯集团表示只（zhǐ）在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。