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　　外交部发（fā）言（yán）人林剑（jiàn）主持今天（17日）举（jǔ）行的例行记（jì）者会。有记者问，德国总（zǒng）理朔尔茨刚（gāng）刚（gāng）结束为（wèi）期三（sān）天的访华行程，请问发言（yán）人如（rú）何评价朔尔茨此（cǐ）访？中德（dé）双方达（dá）成（chéng）了（le）哪些共（gòng）识？发言人（rén）对此（cǐ）有何评论？

　　五是支持内地行（xíng）业龙头企业（yè）赴（fù）香港上（shàng）市。境外上市（shì）备案管（guǎn）理制度规则（zé）发布实施一年来，已（yǐ）有（yǒu）72家企（qǐ）业完成（chéng）赴港（gǎng）首次公开发行（IPO）备案，赴港上市（shì）融资（zī）渠道畅通，有（yǒu）力支（zhī）持（chí）内地企业利用两个市场、两（liǎng）种资（zī）源规范发（fā）展。中国（guó）证监会将进一步加大和有关部（bù）门（mén）的沟通协（xié）调力度（dù），支持（chí）符合条件（jiàn）的（de）内地行业龙头（tóu）企业赴港（gǎng）上市融（róng）资。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造（zào）商相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美（měi）元的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助（zhù）于该公司在（zài）中国市场的发（fā）展，使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植）