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　　[环球时报记者 尹野平 环（huán）球时（shí）报驻澳大利亚（yà）特约（yuē）记者（zhě） 达（dá）乔]“中（zhōng）国针对澳大利（lì）亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经（jīng）取消，但（dàn）澳酒商重回中国市场（chǎng）并不容（róng）易。”澳大利（lì）亚“对话”新闻网近日刊登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学学（xué）者撰写的文章这样写道。文章称，在对（duì）华关（guān）系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去（qù）了最大的出口市场。澳葡萄酒业想重建在（zài）华（huá）营销网络需要面临激（jī）烈（liè）竞争。

　　第二（èr），议程（chéng）设（shè）置失（shī）灵。新任领导刚上任（rèn），却没（méi）有提出让民（mín）众有感的重大改革行动，欠缺议（yì）程设置能力，迄未展现其（qí）领导能力（lì），无法主导（dǎo）政治（zhì）议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风（fēng）潮。

　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能（néng）源（yuán）车（chē）型能（néng）在中国（guó）市场继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。