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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道（dào），通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大（dà），但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

实施清（qīng）单（dān）化项目监管。积极（jí）对接省财政（zhèng）厅、发改委等部门，获（huò）取（qǔ）中央（yāng）下（xià）达陕西（xī）省（shěng）的（de）国债资金、分领域具体项目清单（dān）等，包括（kuò）项目名称、项目代码、主（zhǔ）要（yào）建设内（nèi）容、计划开工时（shí）间、项目总（zǒng）投资、安排（pái）的（de）增发国债资金等内容，按区县（xiàn）分类汇总（zǒng），实施清单（dān）化监管。搭建全方位组织（zhī）体系。举全局之力，搭（dā）建起局领导亲自抓、监管三处（chù）牵（qiān）头抓、各处分（fēn）工包抓的组织领导（dǎo）体系，将全省（shěng）所有项（xiàng）目（mù）分（fēn）解到人（rén），逐个建（jiàn）立项目管理库，层层压实责任，动态（tài）掌（zhǎng）握（wò）项目进度，强化全过程跟（gēn）踪监管。创新（xīn）监管基础（chǔ）保障。制作现场核证发文模板，梳理监管3方面42项具体（tǐ）问题，制（zhì）作项目监管情况表，梳理制作核证（zhèng）资料清单（dān），包（bāo）含从项目申报到竣工验收等6个环节的（de）23类资（zī）料，推（tuī）进现场核证规（guī）范有序。

　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革委研究室（shì）主任金贤东今日在（zài）宏观（guān）经济形势（shì）和（hé）政策新闻发布会表示，产能（néng）利用率（lǜ）是反映短期内产需（xū）关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利水平（píng）等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产能利用（yòng）率（lǜ）的（de）季度波动比较大，一季度产（chǎn）能利用率相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这（zhè）与春（chūn）节假（jiǎ）期等（děng）因素相关。我们初步分析，今（jīn）后几（jǐ）个季（jì）度产能利用率有（yǒu）望逐步（bù）回（huí）升。