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　　访问（wèn）期（qī）间（jiān），两国总理同中（zhōng）德（dé）经济顾（gù）问（wèn）委员会举行（xíng）座谈（tán），就双（shuāng）方经济界关切的（de）议题（tí）交流沟（gōu）通，并共同见证了双（shuāng）方经（jīng）贸、农业、绿色（sè）发展等领域多项合（hé）作协议的签署。德国经济界代表表示，看（kàn）好中（zhōng）国（guó）经济发展前景，将坚定（dìng）不移继续深耕中国，为（wèi）中德合作贡献（xiàn）力量。朔尔茨（cí）总（zǒng）理一行还访问了重庆、上（shàng）海，深（shēn）入了解（jiě）中国经济社会发展和（hé）中德地方合作情况（kuàng）。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一（yī）剂难（nán）吃（chī）的（de）药。我们（men）有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车（chē）领导者特（tè）斯拉的（de）情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方面（miàn）拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势，这有助于该（gāi）公司在（zài）中国市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国（guó）市场盈利占通用汽车全部（bù）盈（yíng）利的比例也有所下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只（zhǐ）在（zài）中国地区（qū）保留（liú）其旗下（xià）Jeep品牌（pái）的进口（kǒu）业（yè）务。