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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　公开资料（liào）显示，陈政（zhèng）高（gāo），男，汉族（zú），1952年3月生，辽宁海（hǎi）城（chéng）人，1970年12月参（cān）加工作，东（dōng）北财（cái）经大学金融系货币银行学专（zhuān）业毕业，经济学硕士，系十七届（jiè）中央候（hòu）补委员、十八届中央委（wěi）员。

　　因此（cǐ）从这（zhè）种（zhǒng）意义上说，我们尤其要冷静、准（zhǔn）确地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本（běn）的动向，调动中日关系中的积极（jí）因素，注意克（kè）服消极因素，中（zhōng）日关系也要扣好第一（yī）粒纽扣（kòu），重（zhòng）建（jiàn）“战略互惠关系”就是今（jīn）天（tiān）中日关系的（de）第（dì）一粒纽扣（kòu），进而也（yě）同样用“和为贵（guì）、稳（wěn）为重（zhòng）、信为本”的（de）方针来建立中日相处之道（dào），牢牢（láo）掌握住（zhù）中日关系的主导权。