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　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　公器私用（yòng），将地质（zhì）调查、矿产（chǎn）开（kāi）发等权力作（zuò）为敛财纳贿的工具，搞权（quán）钱交易，利用职务（wù）便利为他人在（zài）企业经营、项目（mù）承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各（gè）自（zì）国内的变数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日（rì）本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴都（dōu）是中国，日本和（hé）中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在（zài）和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明（míng）不希望（wàng）影响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象，反映（yìng）了一种（zhǒng）政治（zhì）经济利益结（jié）构极不平衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访问（wèn），必将推动（dòng）中国与（yǔ）东（dōng）盟（méng）关系发（fā）展，一边是与中国合作（zuò）的阳关道（dào），一边（biān）是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！