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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　[环（huán）球时报记者（zhě） 尹野平 环球时（shí）报（bào）驻澳大利亚特（tè）约记者 达（dá）乔（qiáo）]“中（zhōng）国针对澳大利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）的关税已经取消（xiāo），但澳酒商重回中国（guó）市场（chǎng）并不容（róng）易。”澳大（dà）利（lì）亚（yà）“对话（huà）”新闻网近日刊登一篇由（yóu）悉尼大学学者撰写的文章（zhāng）这（zhè）样写道。文章称，在对华关系（xì）恶化后，澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业想重（zhòng）建（jiàn）在（zài）华营销网（wǎng）络需要（yào）面临激烈竞争。

　　第二，即使是拜（bài）登连任，但是“阿富（fù）汗撤军”不就是在拜登的任上（shàng）吗（ma）？当时拜（bài）登（dēng）展现（xiàn）的那种“失（shī）败主（zhǔ）义大溃逃”，全然不顾盟友的（de）自（zì）私自利的作为，日本和菲律（lǜ）宾（bīn）不会不记得。