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　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　西安地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一（yī）期（qī）工程全长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年（nián）9月将（jiāng）具备初期运营条件。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优（yōu）质产能（néng），不仅满足（zú）自（zì）身高质量发展需（xū）要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出重要贡献。