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　　针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的（de）销售局（jú）面（miàn）仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并（bìng）向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　春秋（qiū）旅（lǚ）游副（fù）总经（jīng）理周（zhōu）卫红表示，随着更多客源地的境外（wài）游客得以（yǐ）通（tōng）过更便（biàn）捷的（de）方式来到中国，了解、感受（shòu）中国的开放态度、全球胸怀，旅游企（qǐ）业也将（jiāng）结（jié）合更（gèng）多体（tǐ）验性的（de）文化内容，设计（jì）丰富多样的（de）出入境游新品。同时，澳大利亚（yà）、新西（xī）兰也有着很（hěn）多华人（rén）华（huá）侨（qiáo），单（dān）方面免签的（de）推出，在（zài）方（fāng）便他们回（huí）国探（tàn）亲访友（yǒu）之（zhī）余，同时也可以通过旅（lǚ）游，来看（kàn）看中国发生的深刻变化，体验（yàn）丰富多彩的生活和文化。

　　第四是日本（běn）、菲律宾（bīn）与中国（guó）互（hù）动以及各（gè）自（zì）国内（nèi）的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律宾的（de）最（zuì）大贸易伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的贸（mào）易额，等于日美（měi）贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影响与中国合作的态度（dù）。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济（jì）利益结（jié）构极不平衡（héng）、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟关系发（fā）展，一边是（shì）与中国合作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独（dú）木（mù）桥（qiáo），各方会如何选择呢？！