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　　林（lín）剑介绍，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正式访问（wèn）。在（zài）京期间，习（xí）近平主席同（tóng）朔尔茨总理会（huì）见，李强（qiáng）总理同朔尔（ěr）茨总理举行会谈（tán）。两（liǎng）国（guó）领导人就中（zhōng）德关系进（jìn）行了坦诚（chéng）、深入的交流（liú），一（yī）致同意继续加强战（zhàn）略沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同应（yīng）对全（quán）球性挑战，携手为（wèi）世界（jiè）注（zhù）入更多（duō）稳定（dìng）性和确定性。

　　公器私用，将（jiāng）地质调（diào）查（chá）、矿（kuàng）产（chǎn）开发等权力作为敛财纳（nà）贿的工具，搞（gǎo）权钱交易（yì），利用职（zhí）务便利为他（tā）人在（zài）企业（yè）经营、项目（mù）承揽、矿权（quán）审批等方面谋利（lì），并非法收受（shòu）巨额财（cái）物；

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银（yín）证券汽（qì）车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美国（guó）三大车企需要采取更严（yán）厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来（lái）源。