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　　“正如习（xí）近平主席指出（chū）的（de），中德（dé）合作对（duì）双方有利，对世（shì）界有利。世界越是动荡，双方越（yuè）要提（tí）升两国关系（xì）的韧性和（hé）活力，坚持中德关系（xì）的合（hé）作主基调（diào）和发展大方向，牢牢把握中德（dé）是（shì）全方位战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿（yuàn）与德方（fāng）一（yī）道，以高质量合（hé）作应对全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化彼此互信（xìn），增进（jìn）两国人（rén）民福祉（zhǐ），共同（tóng）为世界和平稳定与发展繁荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑说。

　　会议要求（qiú），要突（tū）出问题导向，聚焦解决对党规（guī）党纪不上心、不了解、不掌握等问（wèn）题，以（yǐ）学（xué）促守、以学（xué）促改，推动（dòng）全（quán）面（miàn）从严（yán）治党见实效（xiào）、见长（zhǎng）效。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大（dà）车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。