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　　第（dì）三（sān），新的台行（xíng）政机（jī）构（gòu）刚上路，即遇上（shàng）立法机（jī）构改革风暴，尚无亮（liàng）丽表现。再加上若干“部会”状（zhuàng）况（kuàng）不少，屡成（chéng）媒（méi）体（tǐ）议（yì）论焦点，如台内务主管（guǎn）部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等（děng）。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　林剑（jiàn）表（biǎo）示，德国总理朔尔（ěr）茨应邀（yāo）于4月14日至（zhì）16日对（duì）华进行了正式（shì）访问（wèn）。在京期（qī）间，习近平（píng）主席（xí）同朔（shuò）尔（ěr）茨总（zǒng）理会见，李强总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会谈，两国领（lǐng）导人就中德关系进行（xíng）了坦（tǎn）诚（chéng）深入的交流，一致同意继续（xù）加强战略沟（gōu）通，深化（huà）互（hù）利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界注入（rù）更多（duō）的稳定性和确定（dìng）性。