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　　西安（ān）市安全生产委员会办（bàn）公（gōng）室21日凌晨（chén）发布（bù）通（tōng）报（bào），西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试验时（shí），因（yīn）车辆公司调试（shì）人员操作（zuò）不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造成该公司（sī）试验人员1人不幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤。

　　对于（yú）产能问题，我们要从经（jīng）济（jì）规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的（de），适度（dù）的（de）产大（dà）于需有利于市场竞争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现象（xiàng）普遍存（cún）在。有（yǒu）些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际贸易（yì）挂（guà）钩，认（rèn）为出口商品多（duō）了就是（shì）产能过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗（ma）？

　　作（zuò）为（wèi）澳大利（lì）亚葡萄和葡萄（táo）酒协（xié）会的董事会成员（yuán），安戈夫还表示（shì），该协（xié）会正在向澳大利亚政府申请（qǐng）一项价值8600万澳元的“复苏（sū）计（jì）划”，包（bāo）括给（gěi）葡萄园主的扶持资（zī）金3000万澳（ào）元，用于支持（chí）出（chū）口的3600万澳（ào）元（yuán）以及国内（nèi）营销活（huó）动（dòng）的2000万澳元。