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　　因此在（zài）不断强化税收征管的同（tóng）时，应该（gāi）同步适（shì）度推进税（shuì）制改革，适（shì）度降低名（míng）义税率，让企业实际税负维持在（zài）一个合理水平（píng），同时国家财政收入也并（bìng）不会（huì）由（yóu）此（cǐ）减少，进而实现良性循环。

让人难以想（xiǎng）象的（de）是，20多年前这里还是（shì）个脏、乱、差的经济薄弱村，流传（chuán）着“好女不（bù）嫁下姜郎”的民（mín）谣（yáo）。说起下姜的“翻身记”，村民们（men）不（bù）约而同（tóng）提到习书记。2003年至2007年（nián），时任浙江省委书记的习近平多次来（lái）到下（xià）姜村实地考察，无（wú）数次担当（dāng）了下姜村脱贫（pín）致富的（de）引路（lù）人（rén）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。