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　　WADA指出，科（kē）研人员和外部法律顾问进（jìn）行长达数周的（de）审（shěn）查后（hòu）认为无法（fǎ）反驳曲美他嗪来源（yuán）于（yú）污染（rǎn）的（de）可能性，这一（yī）结论也和资料（liào）中的分（fēn）析数据相符。同时鉴于（yú）污染造成（chéng）阳性，运（yùn）动员没有被认（rèn）定有过错，所（suǒ）以WADA认为没有理由（yóu）对中（zhōng）国反兴（xīng）奋（fèn）剂中心的（de）决（jué）定提出上诉。

　　当前，金融风险（xiǎn）与房地产（chǎn）风险、地（dì）方债务风险相互交织（zhī）、密切联系，风（fēng）险（xiǎn）隐蔽性、突发性、传染性（xìng）特别强。必须适（shì）应房地产市场供求（qiú）关（guān）系发生重大变化的新形势，推动积（jī）极（jí）稳妥（tuǒ）化解房地产（chǎn）风险，为加快构（gòu）建房地（dì）产发（fā）展新模式提供有效金融支持。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在（zài）对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更（gèng）加强烈。