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　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段（duàn）时间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌（pái）的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要来源。

　　最近两起企业补税事件（jiàn）引起市场关注。一是湖北枝（zhī）江酒业股份有（yǒu）限公司被（bèi）要求补（bǔ）税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成为舆论焦点。二是宁（níng）波博（bó）汇化（huà）工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补（bǔ）税5亿元的通（tōng）知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一（yī）些企业（yè）人（rén）士的担忧。这些（xiē）担（dān）忧（yōu）包括是（shì）否存在（zài）全国性（xìng）查税，不（bù）少（shǎo）企业担忧如（rú）果倒查多年需要补税，这（zhè）对（duì）于（yú）经营困（kùn）难的当下无（wú）疑是“雪上加霜（shuāng）”。跟（gēn）多（duō）位省级、市（shì）级税（shuì）务人士（shì）交流得知，目前并（bìng）没有全（quán）国（guó）性查税部（bù）署（shǔ）。一些地方根据当地税收大（dà）数据风（fēng）险提示等对个别企业查（chá）税，是日（rì）常（cháng）工作，也是税（shuì）务（wù）部门正常（cháng）履职。毕竟（jìng）税务部门主要（yào）负（fù）责税（shuì）收、社会保险费（fèi）和（hé）有关非税收入的征收（shōu）管理，发现偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依（yī）法制止，否则（zé）就（jiù）是渎（dú）职。（第（dì）一财（cái）经）

　　2021年（nián）9月，孙力军被双开。中（zhōng）央纪委国家（jiā）监委的通报中提到，孙（sūn）力军（jūn）“为（wèi）实现个人政治目的，不（bù）择手段（duàn），操（cāo）弄权术（shù），在（zài）党（dǎng）内大搞团（tuán）团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植（zhí）个人势力（lì），形（xíng）成利益集（jí）团，成伙作势控制（zhì）要害（hài）部（bù）门，严重（zhòng）破（pò）坏（huài）党的团结统一，严重（zhòng）危（wēi）害（hài）政治（zhì）安全”。