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　　林剑表示，中国坚持走和平（píng）发展（zhǎn）道路（lù），坚定奉行防（fáng）御（yù）性（xìng）的国（guó）防政（zhèng）策，致力于维护亚太和世（shì）界的和平与稳定（dìng），不对任何国家构成（chéng）威胁。当前地（dì）区安全风险主要来自（zì）个（gè）别（bié）域外大（dà）国（guó）在亚太拼凑（còu）排他性的“小（xiǎo）圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在南海地区兴（xīng）风作浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对，希望（wàng）澳方正确（què）看待（dài）中（zhōng）国发展和战略意（yì）图，摒（bǐng）弃（qì）冷战思维，多做有利于维护地区和平稳定（dìng）的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事。

　　四是优化基金互认安排。拟推（tuī）动适度放宽（kuān）互认基金（jīn）客地（dì）销售比例限制，允（yǔn）许香港（gǎng）互认基金投资管理职能（néng）转授（shòu）予与管理人同集（jí）团的海外资产管理机构，进一步优化基金互（hù）认安排（pái），更（gèng）好满足两（liǎng）地投资者多元化（huà）投资需求。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。