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　　“正如习近平主席指出（chū）的，中（zhōng）德合作对双方有（yǒu）利，对世界有（yǒu）利。世界越是（shì）动荡，双方越要（yào）提升两国（guó）关系的韧性（xìng）和活（huó）力，坚持中德关（guān）系（xì）的合作（zuò）主基调和发（fā）展大方向（xiàng），牢牢把握中德（dé）是全（quán）方位战略伙伴这一定（dìng）位。中方愿与德方（fāng）一道，以（yǐ）高质量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼（bǐ）此互信（xìn），增（zēng）进两国人民福祉，共同（tóng）为世界（jiè）和（hé）平稳定与发展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

新（xīn）能源汽（qì）车是重庆制造业（yè）的（de）一大（dà）特（tè）色。位于两（liǎng）江新（xīn）区的赛力（lì）斯超级工厂（chǎng）里，数千台智能化设备和机（jī）器人协（xié）同作（zuò）业，一辆辆（liàng）智（zhì）能网联新能源汽车如流（liú）水般（bān）驶下生产线。“今年以来（lái），问界新车（chē）型M7、M9销（xiāo）售持续火（huǒ）爆（bào）。”赛力斯超级（jí）工（gōng）厂总经理曹楠说，前（qián）三季度（dù），赛（sài）力（lì）斯（sī）新能源汽车销量超（chāo）过31.67万（wàn）辆，同比增（zēng）长364.23%。

　　其实，百年来的中日关系（xì）一（yī）直都存在谁来主导（dǎo）、走向何方的问（wèn）题（tí）。当然这中（zhōng）间有美国的因素，因（yīn）为日（rì）美在（zài）二战后至（zhì）今的（de）制（zhì）度安排上，是（shì）美国在直（zhí）接影（yǐng）响甚至在重大问题上主导着日本（běn）的一些（xiē）外交决策。但是，在中日互动中，中方是（shì）主（zhǔ）导的（de）一方，而（ér）在建交之后开（kāi）启的中日关系发展的（de）热潮中，中方倡导的（de）以“友好外交（jiāo）、人民外交（jiāo）、和（hé）平（píng）外（wài）交”为主要特征（zhēng）的中日关（guān）系发展，应该（gāi）说一直是顺（shùn）畅的（de）。