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　　林剑介（jiè）绍，德国（guó）总（zǒng）理（lǐ）朔尔茨（cí）应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日对华进（jìn）行了正式访（fǎng）问（wèn）。在京期间，习近平（píng）主席同朔尔茨总理会见，李强（qiáng）总理同朔尔茨总理举（jǔ）行会谈。两国领导人就中德关系进行了（le）坦诚、深入的（de）交流，一（yī）致同意继（jì）续（xù）加强（qiáng）战略沟通（tōng），深化互（hù）利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应对全球（qiú）性（xìng）挑战，携手为世（shì）界注入更多稳定性和（hé）确（què）定性（xìng）。

　　财联（lián）社（shè）4月（yuè）17日电，国家发展改革委研（yán）究室（shì）主任（rèn）金贤（xián）东今（jīn）日在（zài）宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系的一个指标，受（shòu）到（dào）需求状况、盈利水平等因素的影（yǐng）响。从（cóng）中国（guó）这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季（jì）度波动比（bǐ）较（jiào）大，一季度（dù）产能利（lì）用率相（xiāng）对低一（yī）些，四（sì）季（jì）度相对高一（yī）些，这与（yǔ）春节假期等因素相关（guān）。我们初步分析，今后（hòu）几个季度产能利用（yòng）率有望逐步（bù）回升（shēng）。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者（zhě）现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得（dé）更加强烈。