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　　其实（shí），日（rì）本无论是自身（shēn）的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国化进（jìn）程（chéng），都处处离不（bù）开中国。这就（jiù）是为什（shén）么近两年来（lái），岸（àn）田似乎和拜登走得很（hěn）近（jìn），争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的（de）合作关系，以稳定自身的（de）经济发（fā）展（zhǎn）和社会生活。就（jiù）在最近（jìn）两（liǎng）天，他（tā）跑到（dào）美（měi）国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同时，又和（hé）中（zhōng）韩两（liǎng）国争取（qǔ）要在五月份（fèn）举（jǔ）办中日韩领导人会议，推动中日韩的合（hé）作。这些（xiē）看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的表现，正（zhèng）是日（rì）本今天面（miàn）对两难困境和自身（shēn）国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实（shí）写照（zhào），美（měi）国（guó）的焦虑是（shì）“霸（bà）权的（de）焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　钟自（zì）然严重（zhòng）违反党的政（zhèng）治纪律、组织纪律、廉洁纪（jì）律和生活纪律，构成严重职务违（wéi）法并（bìng）涉嫌受（shòu）贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党（dǎng）的十八大后不（bù）收敛、不（bù）收手（shǒu），性（xìng）质严重，影（yǐng）响（xiǎng）恶劣，应予（yǔ）严（yán）肃处理。