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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体协会有关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需（xū）要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　成立大会上，中（zhōng）共（gòng）中央政（zhèng）治（zhì）局委员、中央（yāng）军委副主席张（zhāng）又侠（xiá）宣（xuān）读了（le）习近平签发的中（zhōng）央军委关于组建信息支援部队（duì）的命令、信息支援部（bù）队领导班子（zi）成员任职命令和（hé）党（dǎng）委常（cháng）委会（huì）组成（chéng）通知，中（zhōng）共中（zhōng）央政治局委员、中央军委（wěi）副主席何卫东（dōng）主持大会。

　　因此从这种意义上（shàng）说（shuō），我（wǒ）们尤其要冷静、准确地把握（wò）美日各自（zì）的矛盾，特别要重（zhòng）视（shì）日本的（de）动向，调动中日（rì）关（guān）系中的积极（jí）因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关（guān）系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建（jiàn）“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关系（xì）的（de）第一粒纽扣（kòu），进而也同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的（de）方（fāng）针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主导权。