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完善（shàn）项目管理。省级部门要会同试点城市建立跨（kuà）部门资金项目比（bǐ）对（duì）机制，做好现（xiàn）代商贸流通体系试点项目筛（shāi）选（xuǎn）、预审工（gōng）作，与中央基建投资支持事（shì）项和（hé）中央财政过往支持的农产（chǎn）品供应（yīng）链（liàn）体系（xì）建设、县域商业建设（shè）行（xíng）动、生活必（bì）需（xū）品流通保（bǎo）供体系建设、“新网工程”等加强衔接，避免重（zhòng）复支持。要指导试点城（chéng）市健全项（xiàng）目“建（jiàn）管（guǎn）用”结合的（de）长效机制，注重内（nèi）在服（fú）务提升（shēng），确保长期稳定发挥效用。利用（yòng）政府（fǔ）相关信息平台，建立企业失（shī）信惩（chéng）戒制（zhì）度。

　　事故属安全生产责任事故。事（shì）故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨（guǐ）道交通（tōng）集（jí）团要（yào）加强安全（quán）统筹（chóu）管理，车辆调试方西安（ān）中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规范操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝此类事故再（zài）次发生（shēng）。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看（kàn），日（rì）本和周边各（gè）国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国（guó）每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进（jìn）退（tuì）两（liǎng）难。