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　　2023年7月（yuè），中共中（zhōng）央总书记、国家主席、中（zhōng）央军（jūn）委主席习近（jìn）平在（zài）四川考（kǎo）察时指（zhǐ）出，四（sì）川（chuān）要发（fā）挥高（gāo）校（xiào）和科研机构（gòu）众多、创新（xīn）人（rén）才集（jí）聚的（de）优势（shì）和产业体系较为完善、产业基础雄（xióng）厚（hòu）的优势，在（zài）科技创新（xīn）和（hé）科（kē）技成果转（zhuǎn）化上同时发力。

证件（jiàn）电子化、电（diàn）子（zi）证照跨（kuà）区域互信互认……近年来，交通运（yùn）输部门不断便利从业经营办事（shì）办证（zhèng），大货车司机少跑腿，甚至不跑腿（tuǐ）就能办好证（zhèng）。以（yǐ）道路（lù）运输证（zhèng）和从业（yè）资（zī）格证为例，以前（qián）是（shì）纸质版，一（yī）年一（yī）审（shěn），现（xiàn）在电子化了，年检（jiǎn）时（shí）也（yě）不用（yòng）跑办事（shì）大厅现场盖章。审车直接在网（wǎng）上完（wán）成，实现异地审车，完全不耽误在外跑车。

　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。