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　　去（qù）年以来，中国对多个国家（jiā）单（dān）方面免签。截（jié）至（zhì）目前，中方已经（jīng）对法国（guó）、德国、意（yì）大（dà）利、荷兰、西班牙（yá）、瑞士、爱尔兰（lán）、匈牙利、奥地（dì）利、比利时（shí）、卢森堡等国施（shī）行单方面免签；还与泰国（guó）、新加坡、马来（lái）西（xī）亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前（qián）的（de）6月13日，国（guó）务院（yuàn）总理李（lǐ）强（qiáng）在惠灵（líng）顿总（zǒng）督府（fǔ）同新西兰总（zǒng）理拉克森举行会（huì）谈。李强（qiáng）表示，将（jiāng）把新西兰（lán）纳（nà）入单（dān）方面免签国家范（fàn）围，希望新方为中国公民（mín）赴新提供（gōng）更多便利。

　　WADA科学与（yǔ）医学部主（zhǔ）管（guǎn）拉宾表示，WADA科学部（bù）甚至（zhì）从制药（yào）企业那里寻（xún）找曲美他（tā）嗪的新药代动力学和代谢信息，对包括曲美（měi）他嗪低剂量（liàng）的兴奋剂策略等几（jǐ）个假设进行（xíng）测（cè）试，最终得（dé）出结论认为曲美他嗪检（jiǎn）出浓度一（yī）直很低（dī），且几名运动员（yuán）在（zài）几天内采集的多例样本检测结果在阴性和阳性之间波（bō）动，没有形成使用（yòng）兴（xīng）奋剂的模式，集合这些因素（sù）进一步（bù）支持了污染这（zhè）一结论的（de）可能性。

　　“积（jī）极管理你的核心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难（nán）吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需（xū）要重新（xīn）思考在（zài）中（zhōng）国（guó）的（de）经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者特斯拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的底特（tè）律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）相比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽车（chē）零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的（de）成本（běn）优势，这有助（zhù）于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品植）