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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警（jǐng）告（gào）说，美国（guó）三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　其（qí）实，日本无论是自身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么近（jìn）两年（nián）来，岸田（tián）似（shì）乎和（hé）拜登走得很近，争（zhēng）相送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但（dàn）实（shí）际上他也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中（zhōng）国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种实质性的（de）合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他（tā）跑到美（měi）国去和拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面对两难（nán）困境（jìng）和自身国（guó）家发展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　中新（xīn）经（jīng）纬（wěi）4月18日电 据（jù）民（mín）政部（bù）网站18日消息，近（jìn）日，民（mín）政部养老（lǎo）服务司发现有不法分子（zi）假（jiǎ）冒民政部养（yǎng）老（lǎo）服务司名（míng）义开展所谓“颐养（yǎng）家园建（jiàn）设（shè）”等活动，相关行为涉嫌诈（zhà）骗。对此，民政部养老服（fú）务司（sī）声明如下：