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　　对于产能（néng）问题，我们要从经济（jì）规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需有利（lì）于（yú）市场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多（duō）了就（jiù）是产能过剩了，这是站不（bù）住脚的（de）。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那（nà）么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗？

　　当前（qián），中小金（jīn）融机构风险、地方债务风（fēng）险、房地产领域金融（róng）风险、非法金（jīn）融活动风险（xiǎn）等尤为突出，风险持（chí）续恶化，存量风险尚未见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险（xiǎn）的隐（yǐn）蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不善极易引发（fā）社会风（fēng）险、政（zhèng）治风险（xiǎn），决不能掉（diào）以轻（qīng）心。

　　据携程数据（jù），今年以来，澳大利亚位列（liè）中（zhōng）国入境游第5大客源国（guó），入境旅（lǚ）游（yóu）订（dìng）单同（tóng）比（bǐ）增长155%，澳大利（lì）亚到中国（guó）的航班数量（liàng）同比（bǐ）增（zēng）幅超过（guò）220%。澳大利（lì）亚游客（kè）来中国（guó）的热门（mén）目（mù）的地包括上（shàng）海、广州、北京、成都、深圳、杭（háng）州、重庆、厦门（mén）、南京和西（xī）安。在即将到来的暑假（jiǎ），澳（ào）大利（lì）亚-中国（guó）的机（jī）票均价较去年同期（qī）降低近三成。