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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　这次谈及的“战略互（hù）惠关（guān）系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛（tāo）主席访问（wèn）日（rì）本之时，双方（fāng）发表的《中日关于全（quán）面（miàn）推进战（zhàn）略互惠关系的（de）联（lián）合声明（míng）》所提（tí）出的，中日战（zhàn）略互惠关系的确立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的（de）“第一（yī）粒（lì）纽扣”的意义，这是中日（rì）关系一次重（zhòng）大的进展。

安徽省委副书记、省（shěng）长王（wáng）清（qīng）宪介绍，推进千亿斤江淮粮（liáng）仓建设，省（shěng）直各部（bù）门将立足（zú）部门职责，综合运（yùn）用（yòng）政策、项目、资（zī）金等多种手段（duàn），多方面协同发力用（yòng）好政（zhèng）策（cè）工具包（bāo）。同时，制（zhì）定明确的量化目标（biāo），将粮食产能目标分阶段、分区域（yù）、分作物（wù）品（pǐn）种（zhǒng）量（liàng）化（huà）分解到县区（qū），压实（shí）工作责任，确保做到（dào）可落实、可考核。