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　　美（měi）国财政（zhèng）部（bù）本周早些（xiē）时候也公布了（le）新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄（é）罗斯以及中国（guó）等其（qí）他国家的（de）300多家公（gōng）司、银（yín）行和数十名个人。中国外（wài）交部发（fā）言人林剑13日（rì）表示（shì），美国在全球范围内滥（làn）施单边（biān）制裁贻（yí）害无穷，严重损害（hài）他国主权安全，造成（chéng）人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳定。乌（wū）克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是变本（běn）加厉。而这种乱舞制（zhì）裁大棒的（de）做法，不仅无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界一个主要的（de）风险源（yuán）头。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业（yè）务，这（zhè）真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商需（xū）要重新（xīn）思考在（zài）中国的经（jīng）营方式（shì），但（dàn）美（měi）国（guó）电动汽车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的（de）情况略（lüè）有不（bù）同，与传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在（zài）电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司在中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植（zhí））

　　双方还就共同关心的国（guó）际（jì）和地（dì）区问题交换意见（jiàn），在乌克（kè）兰危机、巴以冲突等问题上深入沟通，强调共同为劝和促谈、减轻（qīng）危机外溢（yì）影响继续（xù）作（zuò）出努力。