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　　尽（jǐn）管（guǎn）中（zhōng）国并未采（cǎi）取集中清（qīng）缴清欠税收等行（xíng）动，但随着（zhe）税（shuì）收大数据广（guǎng）泛（fàn）应用（yòng），网状、系统性税收风险分（fēn）析取代了（le）此（cǐ）前个人经验点对点（diǎn）分（fēn）析（xī），税收征管力度事（shì）实上在不（bù）断强化，税收征（zhēng）收率在不断提高。以前企业偷漏税可能（néng）不容易（yì）被（bèi）发现，但近些年通过税收大数据，税务部（bù）门会收到（dào）企（qǐ）业风险提（tí）示（shì），并跟企业确认，不少企业需要依法补（bǔ）缴税款。

　　数据显示，免签（qiān）对入（rù）境（jìng）游的促进效果显（xiǎn）著。春秋旅游（yóu）副总经理周（zhōu）卫红此（cǐ）前表示，自中国对（duì）多国单方（fāng）面免签以来，对入境游市场起到（dào）积极的推（tuī）动作用，让来自更多客（kè）源地的境外游客能够（gòu）以更便捷的（de）方（fāng）式来到中国。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的主要来（lái）源（yuán）。