青龙报网站畅享版V10.25.5(2025已更新)-草根大学网

　　会（huì）议（yì）要求，要突出（chū）问题导（dǎo）向（xiàng），聚焦解决对党规党纪不（bù）上（shàng）心、不了解、不掌握（wò）等问题，以（yǐ）学促（cù）守、以学促改（gǎi），推动全面从严治党见实（shí）效（xiào）、见长效。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存（cún）在。有些方面把产能问题与国际贸（mào）易挂（guà）钩（gōu），认为出口（kǒu）商（shāng）品多（duō）了就是产能过剩了（le），这是（shì）站不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每年（nián）大量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口国难（nán）道都产（chǎn）能过剩了吗？

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。