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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　澳大利（lì）亚地（dì）方（fāng）政府（fǔ）也在为推动葡萄酒重（zhòng）返中国市（shì）场而全力以（yǐ）赴。西（xī）澳大利亚州州长库克（kè）决（jué）定（dìng）在原有的600万澳元葡萄酒增长基金基础上（shàng），再（zài）提供50万（wàn）澳元的专项资金，支持西澳州葡萄酒回到（dào）中国消费者的餐（cān）桌。    

　　作为（wèi）澳大利亚葡（pú）萄和葡萄（táo）酒协会（huì）的董事会（huì）成（chéng）员，安戈夫还表（biǎo）示（shì），该（gāi）协会正在向澳大（dà）利亚政府申请一项价值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资金3000万澳元，用于支持出口的3600万澳（ào）元以（yǐ）及国（guó）内营销活动的（de）2000万（wàn）澳元。