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　　公（gōng）器（qì）私（sī）用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱（qián）交易，利用职（zhí）务便（biàn）利为他人在（zài）企业经营、项目承揽、矿权审（shěn）批（pī）等方（fāng）面谋利，并非法收受巨额财（cái）物（wù）；

　　访（fǎng）问期间，两（liǎng）国（guó）总理同中德经济（jì）顾问委员会举行座（zuò）谈（tán），就双（shuāng）方经济界关切的议题交流沟通，并共同见证（zhèng）了双方经（jīng）贸、农业、绿色（sè）发（fā）展等领域多项合作协议的（de）签署（shǔ）。德国经济界代表表（biǎo）示，看（kàn）好中国经济发展前景，将（jiāng）坚定不移继续深耕中国，为中（zhōng）德合作贡献力量。朔尔茨总理一（yī）行还访问了重庆（qìng）、上海，深入（rù）了解中国经济社会发展和中（zhōng）德地方合（hé）作情况（kuàng）。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。