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　　其实，美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱”背后也（yě）暗藏着很（hěn）多不确定性，我概括为四大“变（biàn）数”。第（dì）一是（shì）“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特（tè）朗（lǎng）普支持率高（gāo）于（yú）拜登的情况，日本和（hé）菲律宾等对此当然也心知肚明（míng），他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心（xīn）里不得不（bù）惦记着特朗普，尤（yóu）其（qí）是如（rú）果特朗普再次出山，会如（rú）何收拾类似（shì）“美日菲（fēi）”这类（lèi）的（de）烂摊子，会不会再来（lái）一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢（ne）？而且美国（guó）大选已经（jīng）白热化（huà），特朗普（pǔ）和拜登（dēng）越对抗，选后的（de）变（biàn）化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一（yī）点（diǎn）。

　　加（jiā）强党中（zhōng）央对金融工作（zuò）的集中统（tǒng）一领导，负（fù）责金融稳定和发展的（de）顶层设计、统（tǒng）筹协（xié）调（diào）、整体推（tuī）进、督促（cù）落实，研究审议金（jīn）融领域（yù）重（zhòng）大政策、重大问（wèn）题（tí）等。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。