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　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　其实，百年来的中日（rì）关系一直（zhí）都存在（zài）谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题。当然（rán）这中（zhōng）间有（yǒu）美国（guó）的因素，因为日美在二（èr）战后至（zhì）今（jīn）的制度安排上（shàng），是美（měi）国在直（zhí）接影（yǐng）响甚至在重大（dà）问题上主导（dǎo）着日本的一些（xiē）外交决（jué）策。但是（shì），在中日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而（ér）在建交之后开启的中（zhōng）日关系（xì）发（fā）展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要（yào）特（tè）征的中日关系（xì）发展，应（yīng）该（gāi）说一（yī）直是（shì）顺畅的。

　　会议要（yào）求，各金融单（dān）位要按（àn）《论述摘编》的精（jīng）神，毫不松懈（xiè）防风险（xiǎn），坚（jiān）定（dìng）不（bù）移强监管，务（wù）实有（yǒu）为促发展，全面完成今年各项（xiàng）金融工作（zuò）任务（wù），切实把学习（xí）成果转化（huà）为推动金（jīn）融高质量发展、加快建设金融强国的实际成效。