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导读这些司空见惯（guàn）的（de）想法，隐藏着（zhe）重大问题。一家民企创始（shǐ）人对我（wǒ）说：“很（hěn）多（duō）关键行业民企注定进不去的，能（néng）干的基本（běn）都是特别卷、苦哈哈的活。这样的活，如果也要（yào）让国企先剥（bō）一层皮（pí），干完（wán）了也（yě）不按合同付款，我们怎（zěn）么维持？只有借银行的钱买原料、发工（gōng）资，而银行的钱（qián）是有利息、年底也不敢不还的。而他们（men）欠（qiàn）我们的钱好像就无所谓（wèi），这哪（nǎ）有什么平（píng）等和（hé）保（bǎo）障呢？”
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澳大（dà）利亚地方政府也在为推动葡萄（táo）酒重返中（zhōng）国（guó）市场而（ér）全力（lì）以赴。西（xī）澳大利（lì）亚州州（zhōu）长库克决定（dìng）在（zài）原有的600万澳元（yuán）葡（pú）萄酒增长基金基础上，再（zài）提（tí）供50万澳元的专项资金，支持西澳州葡（pú）萄（táo）酒回到（dào）中国消费者的餐桌。
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西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日（rì）开工建设（shè），一期（qī）工程全长约（yuē）34.418千米，设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营（yíng）条件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志）
黄大仙三中三免费资料特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国（guó）家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家（jiā），就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来（lái）看，日本（běn）和（hé）周（zhōu）边各国的关系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个（gè）经（jīng）济大国，它的经贸（mào）关系主要是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每（měi）年经贸额达到3600多（duō）亿美元（yuán），而和（hé）美国的经贸额（é）只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半（bàn）左右。地（dì）缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些（xiē）都使得日本处处进退两难。